Канал Сен-Мартен

Канал Сен-Мартен (французское название canal Saint-Martin) - это известный речной канал Парижа, длинна которого составляет 4,55 километров, прорытый в период с 1822 по 1826 годы. Главной целью строительства канала было водообеспечение парижских фонтанов и облегчение речного судоходства. Тогда с этой целью было принято решение превратить приток Марны - Урк - в канал, пересекающий восточную часть города по правому берегу реки Сены вплоть до самой Бастилии, где он соединяется с Сеной. Дабы в полной мере реализовать данный проект был специально введен дополнительный муниципальный налог на продажу вина.

При правлении Наполеона III канал был частично накрыт для создания парижских бульваров, и как следствие 2-х километровый отрезок канала стал подземным. От реки Сены канал проходит по границе 4-го и 12-го округов сначала как Арсенальский водоём, чей порт вмещает около 180 судов, затем перед площадью Бастилии уходит под землю, выходя на поверхность неподалеку от площади Республики, после Сталинградской площади и в 19-м округе становится Ля-Вилеттским водоёмом и каналом Урк, заканчивающимся в парке Ля Вилетт.

Там, где он проходит под землей по бульвару Ришар-Ленуар, канал 2 километра течёт в тоннеле - над ним аллея для прогулок с фонтанами. В конце 20-го столетия канал Сен-Мартен окончательно утратил свою экономическую целесообразность и как следствие в 60-х годах разрабатывался специальный проект по замене канала на скоростную автодорогу, однако был остановлен из-за недовольства парижан. Сейчас на канале действуют 9 шлюзов, которые используются, как правило прогулочными судами для туристических прогулок.

Необычные экскурсии от местных жителей